75年前，即1950年6月4日普惠配资，道格拉斯A2D“天鲨”舰载战斗轰炸机原型机首次试飞。
A2D“天鲨”舰载战斗轰炸机。
这是美国海军最后一种螺旋桨攻击机。该机配备一台艾利逊T-40-A10涡轮发动机普惠配资，功率为5500马力，由两台艾利逊T-38发动机组成，共用一个曲轴箱，驱动两个共轴反转螺旋桨。
艾利逊T-40-A10涡轮发动机。
这种发动机的一个特点就是可以关闭其中的“半台发动机”，从而实现在飞行过程中节省燃油的目的。通过配备这样的发动机，让“天鲨”的航程显著增加，但飞行性能却没有受到影响。
第一架XA2D-1原型机，不配备固定武器，机翼处于折叠状态。
不幸的是，这款发动机的研发过程和可靠性测试一直拖延到1954年普惠配资，此时“天鲨”的性能已经无法满足美国国防部的要求。毕竟配备涡轮喷气式发动机的战斗轰炸机飞行速度更快，并且超音速飞机已经列入到议程，与之相对，“天鲨”的最大飞行速度仍然没有超过800千米/小时。
一架A2D小规模生产型正在进行试飞准备工作，机翼下方有八个武器挂架和两个大型副油箱。
螺旋桨飞机无法达到涡轮喷气式飞机的性能。此时已经是1954年，朝鲜战争结束后，美国军方为了节省军费开支，将小型护航航母全部报废，而“天鲨”就是为了这种航空母舰设计的。
即将着陆的A2D“天鲨”，起落架和襟翼均放下。
所有这些因素最终导致A2D计划，在仅仅生产了10架小批量生产型的情况下就终止了。从理论上讲，这款飞机性能相当不错。飞行速度792千米/小时，配备四门20mm机炮，可以挂载2.5吨武器弹药。
唯一保存下来的A2D“天鲨”。
相比之下，1952年苏联推出的伊尔-10M攻击机的飞行速度仅有512千米/小时，最多可以挂载600千克炸弹和火箭弹。可以说，A2D“天鲨”被完美主义毁灭了，总体来说，这在航空史上是很常见的事情。
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